Normy

Obsah

ČSN EN IEC 60947-4-3 Tato norma platí pro polovodičové řídicí jednotky a polovodičové stykače pro nemotorické zátěže, které mají být připojeny k obvodům, jejichž jmenovité napětí nepřesahuje 1 000 V AC.

Obsah

ČSN EN ISO 19109 This document defines the General Feature Model (GFM) as the metamodel for creating application schemas in the context of geo-information modelling. The GFM is explained and implemented as rules for creating and documenting application schemas, including principles for the definition of features. This document is applicable to: - conceptual modelling of features and their properties from a universe of discourse; - definition of application schemas; - general rules for using a conceptual schema language for application schemas; - rules for application schemas using UML as the conceptual schema language; - transition from the concepts in the conceptual model to the data types in the application schema; - integration of standardized schemas from other ISO geographic information standards with the application schema. This document does not apply to: - choice of one particular conceptual schema language for application schemas; - definition of any particular application schemas; - representation of feature types and their properties in a feature catalogue; - representation of metadata; - rules for mapping one application schema to another; - implementation of the application schema in a computer environment; - computer system and application software design; - programming.

Obsah

ČSN EN 50728 Tento dokument definuje metody zkoušení, měření a vyhodnocování vyzařování rušivého proudu kolejových vozidel za účelem prokázání kompatibility s kolejovými obvody. Hodnocení se provádí na rozhraní mezi kolejovými vozidly a infrastrukturou (celkový rušivý proud IU), nikoli na přijímači kolejového obvodu. V rámci evropské interoperability jsou meze rušivého proudu pro kolejová vozidla definovány v TSI dokumentu ERA/ERTMS/033281 Interface. Mimo evropskou interoperabilitu jsou jednotlivé meze a sčítací pravidla definovány v jiných dokumentech, jako jsou NNTR a PD CLC/TS 50238-2. V konkrétních případech použití mimo oblast působnosti předpisů o interoperabilitě může mezní hodnoty oznámit výrobce kolejového obvodu ve shodě s postupem definovaným v EN 50617-1. Prokázání shody kolejových vozidel s mezemi rušivého proudu se provádí ve třech hlavních krocích. Nejprve se na základě specifických vlastností kolejových vozidel, která mají být zkoušena, definují specifikace zkoušky, (viz kapitola 4). Tím je zaručeno, že konečné výsledky poskytují dostatečnou jistotu ohledně úrovně shody. Poté se provedou zkoušky podle specifikace. Nakonec se výsledky zpracují podle definovaného souboru pravidel, aby se prokázala shoda s danými mezními hodnotami (viz kapitola 5). Zkoušky k prokázání kompatibility vozidla jsou typovými zkouškami a provádějí se před uvedením první jednotky do běžného provozu. Při splnění požadavků tohoto dokumentu je cílem provést měření pouze jednou na napětí a frekvenci elektrické trakční napájecí soustavy.

Obsah

ČSN EN IEC 62488-1 ed. 2 This part of IEC 62488 applies to the planning of analogue (APLC), digital (DPLC) and hybrid analogue-digital (ADPLC) power line carrier communication systems operating over HV electric power networks. The object of this document is to establish the planning of the services and performance parameters for the operational requirements to transmit and receive data efficiently and reliably. Such analogue and digital power line carrier systems are used by the different electricity supply industries and integrated into their communication infrastructure using common communication technologies such as radio links, fibre optic and satellite networks.

Obsah

ČSN EN 16726 (38 6120) This document specifies gas quality characteristics, parameters and their limits, for gases classified as group H that are to be transmitted, injected into and withdrawn from storages, distributed and utilized. NOTE - For information on gas families and gas groups, see EN 437. This document specifies a Wobbe index classification system which is applicable, if the corresponding national/European framework is available to support it. This document does not give any threshold for the rate of change of Wobbe index or other gas quality parameters. Nevertheless, acknowledging the serious influence of the rate of change of Wobbe index and/or GCV on the proper functioning of a number of end-use applications, such as gas engines and gas turbines, the risks of the rate of change within the Wobbe index exit range is described in Annex F. This document does not cover gases conveyed on isolated networks. For specific requirements on the quality of biomethane and other renewable and low-carbon gases injected into the grid, reference is made to EN 16723-1.

Obsah

ČSN EN ISO 3095 This document specifies measurement methods and conditions to obtain reproducible and comparable exterior noise emission levels and spectra for all kinds of vehicles operating on rails or other types of fixed track, hereinafter conventionally called "unit". This document is applicable to type testing of units. It provides measurement procedures for vehicle exterior noise (in general, a vehicle type test is carried out using only a selected subset of these tests): - when the vehicle is moving at constant speed; - when the vehicle is accelerating or decelerating; - when the vehicle is stationary in different operating conditions. It does not include all the instructions to characterize the noise emission of the infrastructure related sources (bridges, crossings, switching, impact noise, curving noise, etc.). This document does not apply to - the noise emission of track maintenance units while working, - environmental impact assessment (collection of data to be used in a prediction method for environmental assessment), - noise immission assessment, - guided buses, and - warning signal noise. The results can be used, for example - to characterize the exterior noise emitted by units, - to compare the noise emission of various units on a particular track section, and - to collect basic source data for units. NOTE - Additional guidance is provided in Annex E for measurements in the specific case of urban rail vehicles.

Obsah

ČSN EN 81-41 ed. 2 1.1 Tato evropská norma pojednává o bezpečnostních požadavcích na konstrukci, výrobu, montáž, údržbu a demontáž elektricky poháněných svislých zdvihacích plošin připevněných ke konstrukci budovy určených pro používání osob s omezenou schopností pohybu: - pohybujících se mezi předem stanovenými úrovněmi po vedené dráze, jejíž sklon se neodchyluje od svislice o více než 15°; - určených pro použití osobami s vozíkem nebo bez vozíku; - nesených nebo zavěšených na hřebenu s pastorkem, na lanovém trakčním pohonu, trakčním pohonu, lanovém kinematickém pohonu, řetězech, ozubených řemenech, šroubu a maticí, vedeném řetězu, nůžkovým mechanizmem nebo na hydraulickém válci (přímo nebo nepřímo); - s uzavřenou jízdní dráhou; - s maximální rychlostí ne větší než 0,15 m/s; - s neúplně uzavřenou plošinou. 1.2 Norma se zabývá všemi závažnými nebezpečími u zdvihacích plošin, pokud jsou používány tak, jak předpokládal výrobce (viz kapitola 4). Tato nebezpečí byla zvážena pro každou součást, která může být začleněna do kompletní výtahové instalace, a byla pro ni vypracována odpovídající pravidla. Součásti jsou: a) navrženy v souladu s obvyklou inženýrskou praxí a výpočtovými předpisy, včetně všech poruchových režimů; b) mají spolehlivou mechanickou a elektrickou konstrukci. 1.3 Tato evropská norma nestanoví další požadavky na: - provoz za zvláštních podmínek (např. extrémní klimatické podmínky, silná magnetická pole); - ochranu proti úderu bleskem; - provoz podle zvláštních pravidel (např. možnost výbuchu); - zacházení s materiály, které by mohly způsobit nebezpečnou situaci; - svislé zdvihací plošiny, jejichž prvotní funkcí je doprava nákladů; - svislé zdvihací plošiny, které jsou úplně ohrazeny; - svislé zdvihací plošiny vystavené vandalizmu; - nebezpečí vznikající při výrobě; - zemětřesení, povodně; - hašení požáru, evakuaci a chování při požáru; - hluk a vibrace; - uložení nebo založení budovy na betonu, skále, dřevě nebo jiném podkladu; - konstrukci kotevních šroubů k nosné konstrukci; - vozíky typu C definované v EN 12183:2022 a/nebo EN 12184:2022. POZNÁMKA - U skutečného druhu strojního zařízení se hluk nepovažuje za závažné ani za významné nebezpečí. 1.4 Tato norma neplatí na svislé zdvihací plošiny určené pro osoby s omezenou schopností pohybu vyrobené před datem publikace této evropské normy.

Obsah

ČSN CLC IEC/TS 63291-2 This document defines aspects on planning, specification, and execution of multi-vendor HVDC grid systems also referred to as HVDC grids. The terms "HVDC grid systems" or "HVDC grids" are used in this document to describe HVDC systems for power transmission having more than two HVDC stations connected to a common DC circuit. The DC circuit can be of radial or meshed topology or a combination thereof. In this document, the term "HVDC grids" is used.

Obsah

ČSN EN ISO 27269 This document defines the core data set for a concise international patient summary (IPS), which supports con-tinuity of care for a person and assists with coordination of their care. This document provides an abstract definition of a patient summary from which derived models are implemen-table. This document does not cover the workflow processes of data entry, data collection, data summarization, sub-sequent data presentation, assimilation, or aggregation. Furthermore, this document does not cover the summarization act itself, i.e. the intelligence, skills and competences, that results in the data summarization workflow. It is not an implementation guide that is concerned with the various technical layers beneath the application layer. Representation by various coding schemes, additional structures and terminologies are not part of this document.

Obsah

ČSN EN 16584-2 This document describes the specific 'Design for PRM use' requirements applying to both infrastructure and rolling stock and the assessment of those requirements. The following applies to this document: - The definitions and requirements describe specific aspects of 'Design for PRM use' required by persons with disabilities and persons with reduced mobility as defined in the PRM TSI. - This document defines elements that are universally valid for obstacle-free travelling relating to tactile feedback, transmission of visual and acoustic information. The definitions and requirements of this document cover the infrastructure and rolling stock applications. - This document only refers to aspects of accessibility for PRM passengers; it does not define non-PRM related requirements and definitions. - This document assumes that the infrastructure or rolling stock is in its defined operating condition. - Where minimum or maximum dimensions are quoted these are absolute NOT nominal requirements. The 'General requirements' standard is written in three parts: - Part 1 contains: - contrast. - This document is Part 2 and contains: - spoken information; - written information; - tactile information; - pictograms; - audible signals. - Part 3 contains: - lighting; - low reflective properties; - transparent obstacles; - slip resistance.

Obsah

ČSN EN ISO 16646 This document specifies the applicable requirements related to the design and the operation of confinement and ventilation systems for fusion facilities for tritium fuels and tritium fuel handling facilities specific for fusion applications for peaceful purposes using high tritium inventories, as well as for their specialized buildings such as hot cells, examination laboratories, emergency management centres, radioactive waste treatment and storage facilities. In most countries, a tritium quantity is declared as high for tritium inventories higher than a range of 10 g to 100 g. In the tritium fusion facilities in the scope of this document, the tritium inventory is deemed to be higher than this range for the whole site. This document applies especially to confinement and ventilation systems that ensure the safety function of nuclear facilities involved in nuclear fusion with the goal to protect the workers, the public and the environment from the dissemination of radioactive contamination originating from the operation of these installations, and in particular from airborne tritium contamination with adequate confinement systems. The types of confinement systems for other facilities are covered by ISO 26802 for fission nuclear reactors, by ISO 17873 for facilities other than fission nuclear reactors and by ISO 16647 for nuclear worksite and for nuclear installations under decommissioning. The facilities covered by these three standards, notably ISO 17873, include tritium as a radioactive material among the ones to be confined, but tritium is not their driver of the risks for workers and for members of the public. Nevertheless, the tritium quantities and risks from fusion facilities create specificities for a specific standard (e.g. in fusion facilities, tritium is the driver of routine and accident consequences). Therefore, the scope of this document does not cover the other facilities involved in tritium releases (ISO 17873, ISO 16647 and ISO 26802), even though these other facilities create tritium releases (e.g. non-reactor fission facilities, tritium laboratories, tritium removal facilities from fission plants, tritium defence facilities).

Obsah

ČSN EN 18032 This document specifies a procedure for the analysis of residues of highly polar pesticides and metabolites, which are not amenable to common multiresidue methods, in various food commodities of plant and animal origin, including fruits, vegetables, cereals, pulses, oily seeds, nuts, milk, liver and honey. The method was developed at the EURL-SRM hosted at CVUA Stuttgart and has been collaboratively studied on a large number of commodity/pesticide combinations. Guidelines for calibration are outlined in CEN/TS 17061:2019.