Normy

Obsah

ČSN ETSI EN 302 248 V2.1.1 The present document applies to non-SOLAS radar equipment. The applicable frequencies of operation of this type of radio equipment are given in table 1. These frequencies are allocated to the radio navigation service, as defined in article 5 of the ITU Radio Regulations [i.2]. The present document contains requirements to demonstrate that radio equipment both effectively uses and supports the efficient use of radio spectrum in order to avoid harmful interference. In addition to the present document, other ENs that specify technical requirements in respect of essential requirements under other parts of Article 3 of the of Directive 2014/53/EU [i.1] may apply to equipment within the scope of the present document.

Obsah

ČSN ETSI EN 302 858 V2.1.1 The present document applies to the following equipment types: - automotive radar equipment operating in the 24,05 GHz to 24,25 GHz frequency range (narrowband radar equipment); - automotive radar equipment operating in the 24,05 GHz to 24,50 GHz frequency range (WLAM wideband low activity mode radar equipment). The WLAM mode can be activated and operated in three different sub-modes (SM) as defined in CEPT/ECC Report 164 [i.8]: - SM1: Forward facing Radars, Front-permanent Calibration sub-mode. - SM2: Forward facing Radars, Front Emergency APPS sub-mode, activated for emergency braking support in case of a crash event monitored by a camera, for a vehicle speed above 20 km/h. - SM3: Rear facing Radars, Rear-parking sub-mode, activated only when the vehicle moves back to better discriminate pedestrians, v < 30 km/h. A radar EUT can work in one, two, or three of these sub-modes. The radar sensor manufacturer has to declare in which sub-modes the EUT operates and how to switch between the sub-modes. The present document contains the technical characteristics and test methods for narrowband radar equipment fitted with integral antennas operating in the frequency range from 24,05 GHz to 24,25 GHz or from 24,05 GHz to 24,50 GHz and references CEPT/ERC Recommendation 70-03 [i.1] and EC Decision 2013/752/EU [i.2]. The present document contains requirements to demonstrate that radio equipment both effectively uses and supports the efficient use of radio spectrum in order to avoid harmful interference. In case of differences (for instance concerning special conditions, definitions, abbreviations) between the present document and ETSI EN 303 396 [1], the provisions of the present document take precedence.

Obsah

ČSN EN ISO 20957-9 This part of ISO 20957 specifies additional safety requirements for elliptical trainers in addition to the general safety requirements of ISO 20957-1. This part of ISO 20957 specifies safety requirements for cardiovascular equipment with a closed pattern motion and/or a reciprocating motion, where the user's feet are designed to be in contact with the footplatform, but not including steppers, performed from either a standing or seated position.

Obsah

ČSN ISO 10815 Tento dokument stanovuje základní zásady měření, zpracování a vyhodnocení vibrací generovaných uvnitř traťových tunelů při průjezdu vlaků. Zavedením standardního postupu mohou být za předpokladu stejného zdroje získána srovnatelná data o časové odezvě tunelových prvků. Je rovněž přípustné porovnat data získaná v různých tunelech. Měření uvažovaná v tomto dokumentu se týkají odezvy konstrukce a druhotně prvků osazených v tunelu. Měření se netýkají působení vibrací na osoby v tunelu nebo v jeho blízkosti, nebo na cestující ve vlacích, které projíždějí tunelem.

Obsah

ČSN ISO 17534-1 ISO 17534-1 popisuje požadavky na jakost a opatření k zajištění, označování a ověřování stupně shody softwarového programu se souhrnně implementovatelnou výpočtovou metodou/procedurou. Hlavním předmětem ISO 17534-1 je zajištění toho, aby používání souhrnně implementovatelné výpočtové metody pomocí různých softwarových produktů se zabezpečením jakosti na totožném souboru vstupních dat poskytovalo v rámci definovaného rozsahu přípustných odchylek stejné výsledky. ISO 17534-1 umožňuje výrobci tohoto typu softwaru deklarovat a potvrdit správnou implementaci výpočtové metody a uživateli softwaru ověřovat jej bez potřeby certifikace třetí stranou. Zohledňuje to, že vývojáři a uživatelé softwaru jsou členy stejné vědeckotechnické obce a nabízí prostředky a opatření pro transparentní a otevřenou komunikaci mezi nimi. ISO 17534-1 nepokrývá hlediska správnosti samotné výpočtové metody, tj. nezabývá se zejména shodou vypočítaných výsledků s výsledky získanými měřeními.

Obsah

ČSN EN ISO 16610-30 This part of ISO 16610 specifies the basic concepts of robust profile filters.

Obsah

ČSN EN ISO 15614-8 Tato část ISO 15614 stanovuje požadavky pro kvalifikační zkoušky postupů svařování pro obloukové svařování spojů trubky s trubkovnicí z kovových materiálů, zhotovených ručními, částečně mechanizovanými, mechanizovanými nebo automatickými způsoby. Tato část ISO 15614 je částí série norem. Podrobnosti k této sérii jsou uvedeny v ISO 15607, Příloha A. Kvalifikaci zkouškami spoje trubky s trubkovnicí lze použít pro všechny typy spojů, jak pro svarové spoje plně nosné, tak i pro spoje pouze těsnící, podle toho, jaké jsou požadovány ve výrobkových normách. Tato část ISO 15614 se používá pro tavné svařování spojů trubky s trubkovnicí z kovových materiálů, kde mezi trubkou a otvorem v trubkovnici zůstává mezera po určitém úseku tloušťky trubkovnice. Tato část ISO 15614 neplatí pro tenkostěnné trubky s přivařenými vykovanými spojovacími konci svařovaných trubek (vnější/vnitřní vyvrtané svary). Pro svařování spojů trubky s trubkovnicí s pevnostním mechanickým rozválcováním, má být zkouška postupu svařování definována. Pokud je to stanoveno technickými podmínkami, lze tuto část ISO 15614 použít pro jiné aplikace a/nebo požadavky. Při zkoušce postupu svařování má být bráno v úvahu opravné svařování.

Obsah

ČSN EN 62952-1 This part of IEC 62952 specifies the general requirements of power modules for wireless communication devices (WCD). This document includes additional optional specifications to permit use in explosive atmospheres and harsh environments. This document specifies the usability over the life-cycle of a power module including replacing in explosive atmosphere.Unreplaceable batteries such as memory backup are out of the scope of this standard. Secondary batteries or power modules are covered by this document, but method of its power charging is out of scope.

Obsah

ČSN EN 13743 This European Standard is applicable to the following coated abrasive products and a combination of coated and non-woven abrasive products: flap wheels, flap discs, vulcanised fibre discs and spindle mounted flap wheels. It also applies to back-up pads for vulcanised fibre discs. These products are manufactured using the following abrasive grains: aluminium oxide, silicon carbide, diamond, or CBN.

Obsah

ČSN EN 50121-3-1 ed. 4 Tato Evropská norma stanoví požadavky na emisi a odolnost pro všechny typy drážních vozidel. Pokrývá hnací vozidlo, tažené vozidlo a soupravy vlaků včetně drážních vozidel městských drah. Tato Evropská norma stanoví meze pro emisi drážního vozidla do vnějšího prostředí. Rozsah platnosti této části normy končí na rozhraní vozidla s jeho vstupy a výstupy energie. V případě lokomotiv, souprav vlaků, tramvají a podobně, to je kluzný kontakt s trolejovým vedením nebo přívodní kolejnicí (pantograf, sběrač proudu). V případě tažených vozidel je to konektor s AC nebo DC napájecím kabelem. Protože je však sběrač proudu součástí hnacího vozidla, není zcela možné vyloučit jevy tohoto rozhraní s napájecím vedením. Aby se tyto jevy minimalizovaly, navrhla se zkouška při pomalém pohybu. EMC plán může stanovit další požadavky na kompatibilitu drážního systému (například, jak je specifikováno v EN 50238). Všechny přístroje, které se mají integrovat do vozidla, musí v zásadě splňovat požadavky EN 50121-3-2. Ve výjimečných případech, kde přístroj splňuje požadavky jiných norem pro EMC, avšak není prokázáno plné vyhovění EN 50121-3-2, se EMC musí zajistit odpovídajícími opatřeními při integraci přístroje do systému vozidla a/nebo vhodnou analýzou EMC a zkouškou, která zdůvodní odchylky od EN 50121-3-2. Norma platí pro kmitočtový rozsah od 0 Hz (DC) do 400 GHz. Měření se nemusí provádět na kmitočtech, pro které nejsou specifikovány požadavky.

Obsah

ČSN EN 50121-3-2 ed. 4 Tato evropská norma platí pro aspekty emise a odolnosti od EMC elektrických a elektronických zařízení, která jsou určena pro instalování v drážním vozidle. EN 50121-3-2 platí pro integrování zařízení v drážním vozidle. Zvažován je kmitočtový rozsah od DC do 400 GHz. Měření se nemusí provádět na kmitočtech, pro které nejsou specifikovány požadavky. Aplikace zkoušek musí záviset na konkrétním zařízení, jeho konfiguraci, jeho vstupech/výstupech, jeho technologii a jeho provozních podmínkách. Tato norma bere v úvahu vnitřní prostředí železničního kolejového vozidla a vnější prostředí železnice, a rušení přístrojů ze zařízení, jako jsou ruční radiové vysílače. Je-li vstup/výstup určen k vysílání nebo přijímání za účelem radiové komunikace (úmyslné zářiče, např. systémy transpondéru), pak požadavek na vyzařované emise v této normě není určen k aplikování na úmyslné vysílání z rádiového vysílače dle definice ITU. Meze odolnosti se nevztahují na vyloučená pásma definovaná v odpovídající normě EMC týkající se vysokofrekvenčních zařízení. Tato norma se nevztahuje na přechodné emise při spouštění a zastavování zařízení. Cílem této normy je stanovení mezí a zkušebních metod pro elektromagnetické emise a požadavků na zkoušky odolnosti ve vztahu k rušením šířeným vedením a vyzařováním. Tyto meze a zkoušky představují základní požadavky elektromagnetické kompatibility. Požadavky na emisi byly vybrány tak, aby bylo zajištěno, že rušení generovaná zařízeními provozovanými normálně na železničních drážních vozidlech nepřekračují úroveň, která by mohla zabránit jinému přístroji v určeném provozu. Meze emise uvedené v této normě mají přednost před emisními požadavky pro jednotlivé přístroje na palubě drážních vozidel uvedené v jiných normách. Podobně byly vybrány požadavky na odolnost, aby byla zajištěna odpovídající úroveň odolnosti pro zařízení drážních vozidel. Tyto úrovně však nepokrývají všechny případy, které se mohou vyskytnout s extrémně nízkou pravděpodobností v libovolném místě. Musí být specifikovány zvláštní požadavky, které se odchylují od této normy. Zkušební požadavky jsou stanoveny pro každý zvažovaný vstup/výstup. Tato zvláštní ustanovení je třeba používat ve spojení s obecnými ustanoveními EN 50121-1.

Obsah

ČSN EN 50121-4 ed. 4 Tato evropská norma platí pro zabezpečovací a sdělovací zařízení, která jsou instalována v drážním prostředí. Zabezpečovací a sdělovací zařízení umístěná na drážních vozidlech jsou pokryta EN 50121-3-2:2016, zabezpečovací a sdělovací zařízení umístěná v trakční napájecí stanici a připojená k zařízení trakční napájecí stanice jsou pokryta EN 50121-5:2016. Stanovuje meze pro emise a odolnost a určuje funkční kritéria pro zabezpečovací a sdělovací zařízení (S&T) (včetně napájecích systémů spadajících do S&T), která mohou rušit jiná zařízení v drážním prostředí nebo zvětšovat celkové emise v drážním prostředí nad meze definované v příslušné normě a vystavovat tak zařízení vně drážního systému riziku způsobení elektromagnetické interference (EMI). Úrovně odolnosti stanovené touto normou platí pro životně důležitá zařízení, jako je blokování nebo povelová a ovládací zařízení, přístroje v zóně 3 m, vstupy/výstupy (porty) přístrojů v zóně 10 m s napojením v zóně 3 m, vstupy/výstupy (porty) přístrojů v zóně 10 m s délkou kabelů > 30 m. Jiné přístroje nespadající alespoň do jednoho z těchto případů by měly vyhovovat EN 61000-6-2. Je-li vstup/výstup určen pro účely vysílání nebo příjmu radiokomunikací (záměrná vyzařování, např. systémy odpovídače), pak na komunikačním kmitočtu podle definice ITU meze emise a odolnosti uvedené v této normě neplatí. Meze odolnosti neplatí ve vyjmutých pásmech podle definice odpovídajících norem pro EMC vztahujících se na vysokofrekvenční zařízení. Tato norma nestanovuje základní požadavky na bezpečnost obsluhy zařízení, jako je ochrana před úrazem elektrickým proudem, nebezpečné manipulace, koordinace izolace a s tím spojené dielektrické zkoušky. Požadavky byly vyvinuty a aplikují se na soubor zařízení pracujících při normálních provozních podmínkách. Poruchové podmínky zařízení nebyly brány v úvahu. Uvažovaný kmitočtový rozsah je od DC do 400 GHz. Na kmitočtech, pro které nejsou žádné požadavky specifikovány, se měření nemusí provádět. Pro výrobky v rozsahu platnosti EN 61000-3-2, EN 61000-3-3, EN 61000-3-11 nebo EN 61000-3-12 platí také požadavky těchto norem. Tato specifická opatření je třeba používat ve spojení s obecnými opatřeními uvedenými v EN 50121 1:2016. Úrovně odolnosti a emise samy o sobě nezaručují, že začlenění zařízení bude nutně uspokojující. Norma nemůže pokrýt všechny možné konfigurace zařízení, zkušební úrovně jsou však dostačující pro dosažení dostatečné EMC ve většině případů.